Descripción

Parámetros técnicos

¿Qué es la placa de acero para construcción naval D36?

Placa de acero para construcción naval D36es una placa de acero de grado marino-normalizado o termo-controlada termomecánicamente y de alta-resistencia. Es parte delfamilia de grado D-(A, B, D, E) especificadas por sociedades de clasificación comoDNV,ABS, LR, BV,CCSy KR.

Características clave

Límite elástico mínimo:355 MPa (51.000 psi)

Resistencia a la tracción:490–620 MPa

Temperatura de prueba de impacto:-20 grados (-4 grados F)

Excelente soldabilidad y resistencia al agrietamiento

D36 se usa ampliamente paracascos de barcos, plataformas marinas, muelles flotantes, estructuras costeras y equipos marinos pesados.

¿Por qué elegir D36 para su proyecto marino?

Ventanilla única-de adquisición de acero

Mayor relación resistencia-a-pesoque las placas de barco de resistencia general: permite cascos más ligeros.

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Dureza a baja-temperatura– crítico para los buques en mares fríos (rutas del Mar del Norte, Báltico, Ártico).

Soldabilidad superior– adecuado para procesos de soldadura automáticos y manuales.

Diseño resistente a la corrosión-cuando se combina con revestimientos marinos.

Aprobado por todas las principales sociedades de clasificación.– reduce el tiempo de aprobación del proyecto.

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Especificaciones técnicas

Parámetro	Valor
Estándar	ASTM A131/A131M, JIS G3126
Calificación	D36
Espesor	5mm – 150mm
Ancho	1500 milímetros – 4500 milímetros
Longitud	6000 mm – 18000 mm (disponible a medida)
Límite elástico (mín.)	355MPa
Resistencia a la tracción	490 – 620 MPa
Alargamiento (%)	21% mínimo
Temperatura de impacto	-20 grados (27J min)
Condiciones de entrega	AR, N, TMCP

Descripción detallada

Qué significan estos números para su astillero

Mayor relación resistencia-a-peso: cascos más ligeros, menores costes

D36 ofrece unalímite elástico mínimo de 355 MPa- aproximadamente42% más fuerteque el acero marino de resistencia general (por ejemplo, Grado A a 235 MPa).

Excelente resistencia a bajas-temperaturas: fiable en entornos marinos hostiles

D36 ha sido sometido a pruebas-de impacto en-20 grados (-4 grados F)con una mínima energía absorbida de27J(Muesca Charpy V-).

Soldabilidad superior: fabricación más rápida, menos defectos

D36 está fabricado conequivalente bajo en carbono (CEV), normalmenteMenor o igual a 0,38%, y se puede entregar en:

Como-enrollado (AR)

Normalizado (N)

Procesado termo-controlado mecánicamente (TMCP)

Aprobado por todas las principales sociedades de clasificación: aceptación global del proyecto

La placa de acero D36 espre-aprobadopor las principales autoridades marinas del mundo:

ABS (Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo)

DNV (Det Norske Veritas)

LR (Registro de Lloyd)

BV (Oficina Veritas)

NK (ClaseNK)

CCS (Sociedad de Clasificación de China)

KR (Registro Coreano)

RINA (Registro Italiano Naval)

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Tabla resumen: ventajas del D36 de un vistazo

Ventaja	Métrica clave	Beneficio directo
Alta resistencia	Rendimiento Mayor o igual a 355 MPa	Casco más ligero, menor coste
Dureza a baja-temperatura	27J @ -20 grados	Seguridad en el Ártico y en alta mar
Soldabilidad	CEV Menor o igual a 0,38%	Fabricación más rápida, menos grietas
Aprobaciones globales	ABS, DNV, LR, BV, etc.	Sin retrasos en la re-certificación

¿Dónde se utiliza la placa de acero D36?

🚢 Construcción naval: estructuras de casco, bodegas de carga, cubiertas, mamparos

🛳️ Reparación y modernización de barcos

Alta cuota de mercado

🌊 Plataformas marinas: patas, arriostramientos, heliplataformas

🏗️ Buques flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FPSO)

🏭 Infraestructura costera: muelles, embarcaderos, esclusas

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¿Por qué comprarnos D36?

✅ Precios directos-de fábrica competitivos– sin intermediarios

✅ Gran inventario– 5000+ TM en stock

✅ Plazo de entrega rápido– 7 a 15 días para tamaños estándar

✅ Apoyo técnicopara selección de placas y calificación de procedimientos de soldadura

✅ Pruebas de muestradisponible bajo petición

Certificación ISO 9001:2015|Sirviendo a más de 30 países en todo el mundo|15+ Proveedores aprobados por astilleros

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Evaluación del usuario

UsamosPlaca de acero para construcción naval D36para el casco de un granelero de 40.000 DWT. ElLímite elástico de 355 MPay-Resistencia al impacto de 20 grados.Cumplió perfectamente con los requisitos de DNV. Los platos llegaron llenos.ES 10204 3.2 certificados. Excelente soldabilidad. Reordenará.

Señor.Sotavento

OrdenadoPlaca de acero marino D36 con certificación ABSpara una plataforma marina en el Mar del Norte. Elrendimiento a baja-temperaturayllanurafueron impresionantes. Se proporcionan certificados de fábrica y seguimiento del número de calor. Logística fluida a Rotterdam.Proveedor de 5 estrellas para placas de barco D36.

Señor.carlos

Entrega rápida dePlaca de acero para construcción naval D36 de 20 mm y 30 mmpara reparación de embarcaciones.Se aprobó la inspección UT de terceros-fácilmente. Precio competitivo en comparación con los distribuidores locales.Se utilizará nuevamente para futuras necesidades de acero del casco.

Señor.ahmed

Preguntas frecuentes

01.¿Cuál es la diferencia entre el acero D36 y A36?

A36 es acero estructural general (rendimiento de 250 MPa). D36 es de grado marino-con rendimiento de 355 MPa, resistencia al impacto más estricta y aprobación de la sociedad de clasificación.

02.¿Se puede soldar D36 a EH36?

Sí. Utilice procedimientos de soldadura con bajo contenido de hidrógeno-aprobados (p. ej., E7016 o equivalente).

03.¿Tiene en existencia D36 con certificación DNV-?

Sí, las placas DNV D36 están disponibles en stock desde 8 a 50 mm de espesor.

04.¿Cortas a medida?

Sí, se ofrecen cortes y preparación de bordes personalizados por una pequeña tarifa.

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