Descripción general del producto|Experimente una fuerza inigualable para la ingeniería marina
La placa de acero para construcción naval CCS de grado B es un acero estructural{0}}de resistencia normal certificado por la Sociedad de Clasificación de China (CCS). Es uno de los cuatro grados de calidad de la familia de aceros para construcción naval de resistencia general (A, B, D, E), y se realizan pruebas de impacto en0 grados.CCS Grado B se utiliza principalmente en la construcción de cascos de barcos, superestructuras y estructuras de ingeniería marina para embarcaciones que operan en condiciones climáticas moderadas. Al igual que con otros grados de resistencia general, el límite elástico mínimo es de 235 MPa y la resistencia a la tracción varía de 400 a 520 MPa. La principal distinción entre CCS Grado A, B, D y E radica en sus requisitos de tenacidad al impacto de baja-temperatura y controles de composición química.
Garantía de calidad|Totalmente certificado y rastreable
Ventanilla única-de adquisición de acero
Certificaciones:SuministramosCCS Grado B.
Trazabilidad:Cada placa está estampada con el grado, el número de calor y las dimensiones.
Inspección:Las inspecciones de terceros-(SGS, BV) son bienvenidas en nuestro puerto de carga.
Especificaciones clave y tolerancias
Composición química (análisis de cuchara)
| Elemento | Composición (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | Menor o igual a 0,21 |
| Manganeso (Mn) | Mayor o igual a 0,80 |
| Silicio (Si) | Menor o igual a 0,35 |
| Fósforo (P) | Menor o igual a 0,035 |
| Azufre (S) | Menor o igual a 0,035 |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Límite elástico (mín.) | 235MPa |
| Resistencia a la tracción | 400 – 520 MPa |
| Alargamiento (mín.) | 21% – 22% |
| Temperatura de prueba de impacto | 0 grados |
| Energía de impacto (longitudinal) | Mayor o igual a 27 J |
Dimensiones disponibles
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 3 mm – 300 mm |
| Ancho | 1200 mm – 4200 mm |
| Longitud | 3000 mm – 18000 mm |
Condición de suministro
| Espesor | Condición |
|---|---|
| t Menor o igual a 50 mm | Cualquiera (tal como-laminado, controlado-laminado o TMCP) |
| 50 mm < t Menor o igual a 100 mm | Normalizado, Controlado-enrollado o TMCP |
Aplicaciones|¿Dónde se utiliza el acero CCS GRADO B?
Superestructuras de barcos
Cubiertas superiores, casetas y componentes de superestructura.
Popas y timones
Armazones de popa y estructuras de timón para embarcaciones costeras.
Mamparos de compartimentos
Particiones internas y divisiones estructurales no-críticas.
Ingeniería costa afuera
Aplicaciones estructurales generales en ambientes marinos.
Comparación de CCS Grado A, B, D, E
| Característica | Grado A | Grado B | Grado D | Grado E |
|---|---|---|---|---|
| Límite elástico (mín.) | 235MPa | 235MPa | 235MPa | 235MPa |
| Resistencia a la tracción | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa |
| Alargamiento (mín.) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Temperatura de prueba de impacto | +20 grado | 0 grados | -20 grados | -40 grados |
| Energía de impacto (longitudinal) | - | 27 J | 27 J | 27 J |
| Carbono (C) máx. | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| Manganeso (Mn) Mín. | Mayor o igual a 0,50 | Mayor o igual a 0,80 | Mayor o igual a 0,60 | Mayor o igual a 0,70 |
| Silicio (Si) máx. | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| Desoxidación | Cualquier método | Cualquier método | Asesinado,-de grano fino, Al tratado | Asesinado,-de grano fino, Al tratado |
| Condición (t Menor o igual a 50 mm) | Cualquier | Cualquier | Cualquier | Normalizado o TMCP |
| Condition (t>50 mm) | Normalizado/CR/TM | Normalizado/CR/TM | Normalizado/CR/TM | Normalizado o TMCP |
Guía de selección de grados
Grado A: Componentes estructurales generales, áreas no-críticas. No se requieren pruebas de impacto (probadas a +20 grados).
Grado B: Buques costeros, graneleros y operaciones en climas moderados donde la resistencia al impacto a 0 grados es suficiente. Requiere un mayor contenido de manganeso (mayor o igual a 0,80%) que los grados A y D para mejorar la resistencia.
Grado D: Buques transoceánicos-que operan en aguas frías de hasta -20 grados. Acero matado y de grano fino con tratamiento de aluminio.
Grado E: Buques de la región ártica y polar con requisitos de impacto de -40 grados y los controles de composición más estrictos.
Pruebas y servicios disponibles
Pruebas ultrasónicas (UT): ASTM A435, A577, A578.
Prueba de dirección Z-: Z15, Z25, Z35.
Pruebas de impacto: Muesca Charpy V-a 0 grados.
Inspección de terceros-: SGS, TUV u otros inspectores independientes.
Certificado de prueba de molino: EN 10204 Formato 3.1 o 3.2.
Tratamiento superficial: Granallado y pintura disponibles bajo petición.
Dimensiones y embalaje
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Espesor | 3 mm – 300 mm |
| Ancho | 1200 mm – 4200 mm |
| Longitud | 3000 mm – 18000 mm |
| Embalaje | Embalaje estándar apto para el transporte marítimo de exportación o según los requisitos del cliente. |
| El tiempo de entrega | 7 días para artículos en existencia; 30 a 50 días para pedidos de producción |
| Puertos de carga | Shanghái, Tianjin, Qingdao |
¿Por qué elegirnos?
Disponibilidad de existencias:Mantenemos 5,000+ toneladas dePlaca de barco AH36en tamaños estándar (6m, 9m, 12m) listos para su envío inmediato.
Corte personalizado:Ofrecemos corte de perfiles, biselado y servicios para ahorrarle tiempo de fabricación.
Logística rápida:Envío eficiente a granel o contenedores a los principales puertos del mundo (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai).
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Sr. Chen Wei
Singapur · Gran grupo de construcción y reparación naval
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Kochi, India · Astillero de reparación naval
Preguntas frecuentes
01.¿Cuál es la diferencia entre el acero de construcción naval CCS Grado A y Grado B?
El grado B requiere pruebas de impacto a 0 grados con un mínimo de 27 julios, mientras que el grado A no tiene un requisito de prueba de impacto (solo se espera a +20 grados). El grado B también tiene un contenido mínimo de manganeso más alto (0,80 % frente a 0,50 %) y un contenido máximo de silicio más bajo (0,35 % frente a 0,50 %). El grado B es más adecuado para estructuras que requieren resistencia al impacto confiable a temperaturas moderadas.
02.¿Se requiere precalentamiento para soldar placas CCS Grado B?
03.¿Qué condición de tratamiento térmico debo elegir?
t Menor o igual a 50 mm: En rollo-(AR) o en rollo-controlado (CR) es adecuado para la mayoría de las aplicaciones.
t > 50 mm: Las reglas de clasificación requieren normalizado (N) o TMCP para garantizar propiedades mecánicas consistentes en todo el espesor.
04.¿Se puede utilizar CCS Grado B para embarcaciones transoceánicas-?
Sí, pero con limitaciones. CCS Grado B se somete a pruebas de impacto a 0 grados, lo que lo hace adecuado para embarcaciones que operan en aguas templadas y costeras. Para embarcaciones que navegan en aguas oceánicas frías donde las temperaturas caen por debajo de los 0 grados, CCS Grado D (-20 grados) o Grado E (-40 grados) sería la opción adecuada.
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