Placa de acero para construcción naval CCS de grado D: acero marino-de alta calidad para condiciones oceánicas exigentes
La placa de acero para construcción naval CCS Grado D es unacero estructural de resistencia-normalcertificado por la Sociedad de Clasificación de China (CCS), diseñado específicamente para la construcción de barcos y embarcaciones marinas que operan enaguas frías del océano con temperaturas tan bajas como -20 grados. Como miembro de la familia de aceros estructurales de resistencia general, CCS Grado D ofrece excelente tenacidad al impacto a bajas-temperaturas, soldabilidad superior y propiedades mecánicas confiables esenciales para operaciones marítimas seguras.
Ya sea que esté construyendo buques de carga transoceánicos-, plataformas marinas o equipos marinos especializados,Placa de acero para construcción naval CCS grado Dofrece los estándares de durabilidad y rendimiento requeridos por las sociedades de clasificación internacionales.
Garantía de calidad|Totalmente certificado y rastreable
Ventanilla única-de adquisición de acero
Certificaciones:SuministramosCertificado CCS D.
Trazabilidad:Cada placa está estampada con el grado, el número de calor y las dimensiones.
Inspección:Las inspecciones de terceros-(SGS, BV) son bienvenidas en nuestro puerto de carga.
Especificaciones clave de la placa de acero para construcción naval CCS grado D
Composición química (análisis de cuchara)
| Elemento | Composición (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | Menor o igual a 0,21 |
| Manganeso (Mn) | Mayor o igual a 0,60 |
| Silicio (Si) | 0.10 – 0.35 |
| Fósforo (P) | Menor o igual a 0,035 |
| Azufre (S) | Menor o igual a 0,035 |
| Aluminio (Als) | Mayor o igual a 0,015 (para tratamiento de grano fino) |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Límite elástico (mín.) | 235 MPa (34 ksi) |
| Resistencia a la tracción | 400 – 520 MPa (58 – 75 ksi) |
| Alargamiento (mín.) | 21% – 22% |
| Temperatura de prueba de impacto | -20 grados |
| Energía de impacto (longitudinal) | Mayor o igual a 27 J (promedio) |
Dimensiones disponibles
| Parámetro | Rango |
|---|---|
| Espesor | 3 mm – 300 mm (hasta 400 mm bajo pedido) |
| Ancho | 1000 mm – 4200 mm |
| Longitud | 3000 mm – 18000 mm |
Opciones de tratamiento térmico
Arkansas(Como Laminado en Caliente)
N(Normalizado) – Recomendado para espesores > 40 mm
TMCP(Procesamiento controlado termo-mecánico)
Q+T(Apagado y Templado)
CR(Rodillo controlado)
Aplicaciones de la placa de acero para construcción naval CCS grado D
Construcción de cascos de barcos
Placas de casco, placas de cubierta y estructuras de mamparos.
Proyectos costa afuera
Plataformas fijas, unidades flotantes de almacenamiento y descarga de producción (FPSO).
Ingeniería Marina
Armazones, quillas y refuerzos estructurales de buques.
Recipientes de agua-fría
Barcos que operan en regiones polares y sub-polares donde la resistencia a las bajas-temperaturas es fundamental.
Haga clic para obtener parámetros técnicos detallados
Cuadro comparativo de grados A, B, D y E de CCS
| Característica | CCS Grado A | CCS Grado B | CCS Grado D | CCS Grado E |
|---|---|---|---|---|
| Límite elástico (mín.) | 235MPa | 235MPa | 235MPa | 235MPa |
| Resistencia a la tracción | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa | 400 – 520 MPa |
| Alargamiento (mín.) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Temperatura de prueba de impacto | +20 título (no requerido) | 0 grados | -20 grados | -40 grados |
| Energía de impacto (longitudinal) | 27 J (esperado a 20 grados) | 27 J | 27 J | 27 J |
| Método de desoxidación | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Matado y de grano fino- | Matado y de grano fino- |
| Carbono (C) máx. | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| Manganeso (Mn) Mín. | Mayor o igual a 2,5 × C | Mayor o igual a 0,80% | Mayor o igual a 0,60% | Mayor o igual a 0,70% |
| Silicio (Si) máx. | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| Tratamiento de aluminio | No requerido | No requerido | ≥ 0.015% (t>25 mm) | Mayor o igual a 0,015% |
| Aplicaciones típicas | Estructuras generales de barcos, componentes interiores. | Cascos de barcos en climas moderados | Buques para aguas oceánicas frías (por debajo de -20 grados) | Buques para ambientes árticos y de frío extremo |
| Condición de Suministro (t Menor o igual a 35mm) | Cualquier | Cualquier | Cualquier | Normalizado o TMCP |
| Condition of Supply (t>35 mm) | Normalizado/CR/TM | Normalizado/CR/TM | Normalizado/CR/TM | Normalizado o TMCP |
Cómo elegir el grado correcto
CCS Grado A: Adecuado para componentes estructurales generales en áreas no-críticas donde no se requiere rendimiento de impacto de baja-temperatura.
CCS Grado B: Recomendado para estructuras de casco que operan en climas moderados donde la resistencia básica al impacto a 0 grados es aceptable.
CCS Grado D: La opción preferida para embarcaciones que navegan en aguas frías del océano.donde la temperatura de funcionamiento puede descender a -20 grados. Cuenta con acero templado y de grano fino-para un rendimiento superior a bajas temperaturas.
CCS Grado E: Diseñado para las condiciones más duras, incluidas las aguas árticas y polares, con pruebas de impacto a -40 grados y límites de composición química más estrictos.
¿Por qué elegirnos?
✅ Calidad certificada: 100% compatible con los últimos estándares CCS.
✅ Excelente rendimiento a baja-temperatura: Impacto probado a -20 grados para garantizar la confiabilidad.
✅ Dimensiones personalizables: Amplia gama de tamaños para satisfacer diversos requisitos de proyectos.
✅ Entrega rápida: Capacidad de producción mensual de 10.000 toneladas.
✅ Certificación completa: Certificados de ensayo en fábrica según EN 10204 Formato 3.1/3.2.
✅ Precios competitivos: Directo del fabricante, sin gastos de intermediarios.
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Evaluación del usuario
"Pedimos 850 toneladas de placas CCS Grado D para un nuevo arrastrero de pesca que opera en el Mar de Barents. Los resultados de la prueba de impacto a -20 grados fueron impecables y la soldabilidad fue excepcional incluso en condiciones de cámara frigorífica. La entrega se realizó antes de lo previsto. Altamente recomendado.
Capitán Mijaíl Petrov
Gerente de Astillero
EM.Li Wei,
Director de Adquisiciones, Dalian Shipbuilding Co.
Señor.Hans Müller
Ingeniero sénior, Ingeniería offshore de Hamburgo
Preguntas frecuentes
01.¿Cuál es la diferencia entre el acero de construcción naval CCS Grado D y Grado A?
La principal diferencia es la temperatura de la prueba de impacto. El grado A no requiere pruebas de impacto (probado en +20 grado), mientras que el grado D se prueba de impacto en-20 gradoscon una absorción mínima de energía de 27 Julios. El grado D también requiere acero muerto y tratamiento de grano fino para un mejor rendimiento a bajas temperaturas-, lo que lo hace adecuado para aguas frías del océano donde el grado A no sería seguro.
02.¿Se puede soldar CCS Grado D sin precalentar?
03.¿Qué condición de tratamiento térmico debo elegir para las placas CCS Grado D?
Depende de su espesor y aplicación:
Como-enrollado (AR): Adecuado para espesores de hasta 35mm en estructuras generales.
Normalizado (N): Recomendado para espesores superiores a 40 mm para refinar la estructura del grano y garantizar propiedades mecánicas uniformes.
TMCP: Preferido para placas pesadas (más de 60 mm) que requieren alta tenacidad y excelente soldabilidad.
Podemos asesorarle en función de sus requisitos de diseño específicos.
04.¿Ofrecen inspección y certificación de terceros-?
Absolutamente. Ofrecemos servicios completos de inspección-de terceros a través de SGS, TUV o BV, y todas las placas vienen con certificados de prueba de fábrica segúnEN 10204 Tipo 3.1como estándar. La certificación tipo 3.2 también está disponible previa solicitud, atestiguada por la sociedad de clasificación designada (ABS, LR, DNV, etc.). También podemos organizar pruebas ultrasónicas (UT) y pruebas de dirección Z-según sea necesario.
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