Placa de acero para construcción naval ABS AH36

Placa de acero para construcción naval ABS AH36
Introducción del producto:
Ya sea que esté construyendo embarcaciones oceánicas-, plataformas de perforación en alta mar o grandes buques portacontenedores, ABS AH36 proporciona el rendimiento mecánico y la resistencia a la fractura necesarios para componentes estructurales críticos sujetos a altas tensiones y condiciones marinas exigentes.
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Descripción
Parámetros técnicos

Placa de acero para construcción naval ABS AH36: acero marino de alta-resistencia para la construcción de embarcaciones

ABS AH36 se define como un grado de acero-de mayor resistencia según las normas ABS para la construcción naval. La designación "A" indica que es adecuado para su uso en32 grados F (0 grados)temperatura de prueba de impacto, mientras que "H36" significa unalímite elástico mínimo de 51.000 psi (355 MPa). Este grado es parte de la familia de mayor resistencia de la serie 36-, que también incluyeDH36, EH36, yFH36– cada uno de ellos se distingue por sus propiedades de resistencia al impacto a temperaturas progresivamente más bajas.

Características clave

Proceso de dar un título: Certificado por American Bureau of Shipping (ABS): se proporciona documentación completa.

Fuerza de producción: 51 ksi (355 MPa) mínimo: adecuado para aplicaciones estructurales de alto-esfuerzo.

Resistencia a la tracción: 71 – 90 ksi (490 – 620 MPa).

Alargamiento: 22% mínimo – asegura una conformabilidad adecuada para la fabricación.

Temperatura de prueba de impacto: 32 grados F (0 grados) – Dureza con muesca Charpy V- verificada.

Soldabilidad: Excelente con bajo equivalente de carbono (CEV menor o igual a 0,38 para espesores de hasta 2").

Condiciones de entrega: Disponible en condiciones de control-enrolladas (CR), normalizadas (N) o TMCP.

¿Por qué AH36 en lugar de los grados de potencia-ordinarios?

 

Ventanilla única-de adquisición de acero

ABS AH36 shipbuilding steel in stock

Reducción de peso– Se pueden utilizar placas más delgadas sin comprometer la integridad estructural.

ABS DH36 shipbuilding steel

Mayor capacidad de carga– el peso reducido del casco permite una mayor carga útil.

ABS DH36 shipbuilding steel plate

Flexibilidad de diseño– permite diseños de embarcaciones más ambiciosos con rutas de carga complejas.

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Especificaciones clave y tolerancias

 

Propiedades mecánicas

Propiedad Valor
Límite elástico (mín.) 51 ksi (355 MPa)
Resistencia a la tracción 71 – 90 ksi (490 – 620 MPa)
Alargamiento A5 (mín.) 22%
Temperatura de prueba de impacto 32 grados F (0 grados)

Requerimientos de energía de impacto por espesor

Rango de espesor Promedio longitudinal (pies-libras) Promedio transversal (pies-libras)
0.1875" – 2.00" 25 17
2.001" – 2.80" 30 20
2.801" – 5.90" 37 25

Composición química (valores máximos)

Elemento % máximo
Carbono (C) 0.18
Silicio (Si) 0.50
Manganeso (Mn) 0.90 – 1.60
Fósforo (P) 0.035
Azufre (S) 0.035
Aluminio (Al) 0,015 (mín.)
Niobio (Nb) 0.02 – 0.05
Vanadio (V) 0.05 – 0.10
Titanio (Ti) 0.02
Cobre (Cu) 0.35
Cromo (Cr) 0.20
Níquel (Ni) 0.40
Molibdeno (Mo) 0.08

Dimensiones disponibles

La placa de acero ABS AH36 está disponible en una amplia gama de tamaños para adaptarse a diversos requisitos del proyecto:

Rango de espesor Rango de ancho Rango de longitud
0,1875" – 5,90" (4,76 mm – 150 mm) 72" – 129,9" (1800 mm – 3299 mm) 79" – 1020" (2000 mm – 25910 mm)

Dimensiones y procesamiento personalizados– incluyendo corte, biselado, granallado y pintura – están disponibles a pedido.

Haga clic para obtener parámetros técnicos detallados

 

Aplicaciones|¿Dónde se utiliza el acero AH36?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

Construcción de cascos de barcos

revestimiento exterior del casco y marcos estructurales.

 

Graneleros y portacontenedores

estructuras de cubierta y refuerzos longitudinales.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

Plataformas de perforación marinas

Miembros estructurales para unidades móviles.

 

Cruceros y ferries

componentes principales-portantes de carga.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

Garantía de calidad y certificaciones

Certificación ABS: su garantía de cumplimiento

Cada envío de placa de acero ABS AH36 incluye documentación completa que confirma la certificación por parte delOficina Americana de Transporte Marítimo. Esto asegura:

Trazabilidad totaldesde el molino hasta la entrega.

Propiedades mecánicas verificadasmediante pruebas independientes.

Cumplimiento de las normas ABSde Materiales y Soldadura.

Certificados de prueba de fábrica originales (MTC)emitido bajo EN 10204 Tipo 3.1 o 3.2.

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¿Por qué elegirnos?

 

Disponibilidad de existencias:Mantenemos 5,000+ toneladas de ABSPlaca de construcción naval AH36en tamaños estándar (6m, 9m, 12m) listos para su envío inmediato.

Corte personalizado:Ofrecemos corte de perfiles, biselado y servicios para ahorrarle tiempo de fabricación.

Logística rápida:Envío eficiente a granel o contenedores a los principales puertos del mundo (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai).

Precios competitivos:La cooperación directa con las fábricas significa que no hay márgenes de beneficio para los intermediarios.

Obtenga la cotización dentro de las 24 horas

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Evaluación del usuario

Las placas AH36 de grado Z35-que pedimos llegaron con certificados ABS y DNV completos. Los resultados de la prueba de tracción en todo el espesor superaron los requisitos y las placas se soldaron limpiamente con un precalentamiento estándar. Excelente producto para aplicaciones críticas en alta mar.
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Sr. Chen Wei

Singapur · Gran grupo de construcción y reparación naval

Pasamos del acero{0}}de resistencia ordinaria al ABS AH36 para nuestro nuevo diseño de buque portacontenedores. El mayor límite elástico nos permitió reducir el espesor de las placas en las cubiertas superiores, ahorrando más de 200 toneladas de peso estructural sin comprometer la seguridad. La documentación fue perfecta.
product-60-60

Sra. Nguyen Thi Hong

Haiphong · Grupo de Construcción Naval de Vietnam

Hemos adquirido placas AH36 de este proveedor para tres campañas de reparación de embarcaciones. Su capacidad para entregar secciones cortadas-personalizadas con plazos de entrega cortos ha sido invaluable para nuestra programación de dique seco. La certificación y trazabilidad están siempre en regla. Altamente recomendado.
product-60-60

Sr. Rajesh Kumar

Kochi, India · Astillero de reparación naval

 

Preguntas frecuentes

 

 

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01.¿Qué significa ABS?

ABS significaOficina Americana de Transporte Marítimo– la sociedad de clasificación que establece y hace cumplir las normas para los materiales de construcción naval. La certificación ABS confirma que el acero cumple con rigurosos requisitos de propiedades mecánicas y dureza para aplicaciones marinas.

02.¿Cuál es la diferencia entre ABS A/B y ABS AH36?

Los ABS A y B sonfuerza ordinaria-grados con un rendimiento mínimo de 34 ksi (235 MPa), adecuados para componentes estructurales no-críticos. AH36 es unmayor-resistenciaGrado con límite elástico de 51 ksi (355 MPa), utilizado para áreas críticas de alto-esfuerzo donde se requiere reducción de peso y mayor capacidad de carga-.

03.¿Cuál es la diferencia entre AH36, DH36 y EH36?

Los tres grados comparten las mismas propiedades de rendimiento y resistencia a la tracción. La diferencia clave radica en sutemperatura de prueba de impacto:

AH36: 32 grados F (0 grados): adecuado para la mayoría de los ambientes marinos templados

DH36: -4 grados F (-20 grados) – para regiones más frías

EH36: -40 grados F (-40 grados) – para aplicaciones en el Ártico y en temperaturas extremadamente bajas -5-11

La elección depende del entorno operativo del buque y de los requisitos de la sociedad de clasificación.

04.¿Qué condiciones de entrega están disponibles para el AH36?

AH36 normalmente está disponible encontrol-rollado (CR)condición. Para aplicaciones específicas, también se pueden suministrar condiciones normalizadas (N) o TMCP. La condición afecta la estructura del grano del acero y las propiedades mecánicas, y el normalizado ofrece una mayor tenacidad para secciones más gruesas.

 

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